船舶設(shè)備液壓故障診斷與維修_起貨機(jī)變幅液壓系統(tǒng)故障

某船起貨機(jī)采用單液壓缸變幅，在使用中出現(xiàn)了吊臂起不來的現(xiàn)象。

(1)變幅系統(tǒng)的工作原理

    變幅系統(tǒng)液壓原理圖如圖G所示，其工作原理如下。

    液壓泵3通過濾器2從油箱1吸油，當(dāng)換向閥4處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，變幅液壓缸9不動(dòng)；當(dāng)換向閥處于右位時(shí)，液壓泵排油經(jīng)單向閥7、液控單向閥8進(jìn)入液壓缸下腔，使液壓缸活塞向上運(yùn)動(dòng)，將吊臂頂起；當(dāng)換向閥處于左位時(shí)，液壓泵排油進(jìn)入液壓缸上腔，使活塞向下運(yùn)動(dòng)，將吊臂放下。

(2)故障診斷

    ①故障發(fā)生的可能原因  由液壓原理圖可知，吊臂起不來的原因無非有以下幾個(gè)：a. 油箱油位不足；b．電機(jī)轉(zhuǎn)向不對；c．液壓泵不能正常工作；d．換向閥故障；e．安全閥10、溢流閥13故障；f．液壓缸內(nèi)漏。

    ②檢查  a． 油箱油位正確；b．電機(jī)轉(zhuǎn)向正確；c．液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無噪聲、無過熱；d．液壓缸內(nèi)漏的檢查比換向閥、安全閥、溢流閥簡單，故先查液壓缸是否內(nèi)漏。打開液壓缸9上腔的管接頭，用油桶接油，將換向閥4置于右位，液壓缸下腔進(jìn)油，發(fā)現(xiàn)有大量的油從液壓缸上腔流出，而活塞不動(dòng)，說明液壓缸內(nèi)漏。

(3)液壓缸的修復(fù)

①解體液壓缸其結(jié)構(gòu)見圖H，發(fā)現(xiàn)液壓缸活塞的密封圈已經(jīng)破裂，其截面為矩形。經(jīng)測量，密封圈外徑一液壓缸內(nèi)徑D₁152. 4mm；密封圈內(nèi)孔一活塞外徑d=127mm；密封圈長度H₁=17mm。

②更換密封圈  封圈在國內(nèi)買不到，以國產(chǎn)聚氨酯孔用Y形密封圈代替，其外徑φ150mm；內(nèi)孔選φ17. 8mm；長度H₂=14mm。所選用Y形密封圈外徑比液壓缸內(nèi)孔小2.4mm，內(nèi)孔比活塞大10.8mm，加兩個(gè)鋼套如圖I所示，其內(nèi)孔為φ=127^-0.05_-0.10，與活塞過盈配合，外圓為φ=137.8+2.4=140.2mm，將Y形密封圈用熱水泡軟套于鋼套上，將其撐大，使其外圓為152.4mm。

    ③裝復(fù)液壓缸該液壓缸內(nèi)孔有卡鍵槽，在裝入活塞時(shí)，Y形密封圈的唇邊嵌入卡鍵槽內(nèi)而被啃破。按卡鍵槽尺寸配制了一個(gè)圓環(huán)，將其等分截為3段，用甘油粘在卡鍵槽內(nèi)，將其填滿，活塞得以順利裝入液壓缸，然后取出3段圓環(huán)，將液壓缸裝復(fù)。經(jīng)試車，吊臂升降自如，故障得以排除。