飛機液壓故障診斷與維修
2007年，某公司油箱通氣故障的頻率超過了管路失效的故障頻率，成為導致航班延誤的首要原因。
2007年6月15日，一架飛機在巡航狀態(tài)左液壓系統(tǒng)的壓力瞬間下降為零，同時液壓油量不正常升高，很快系統(tǒng)又恢復正常。航后排故分析認為，當時左系統(tǒng)液壓油箱的放氣活門工作不正常，導致油箱內(nèi)的氣體不能及時排出，進而造成油量虛高、系統(tǒng)氣塞。更換油箱后，檢查放氣活門工作正常。
為了弄清楚故障的真正原因，對液壓系統(tǒng)反復增壓測試，未見異常。后來在準備地面試車測試另一個排故結(jié)果時，偶然發(fā)現(xiàn)左發(fā)動機反推蓄壓器壓力低燈亮。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)該蓄壓器的充氣腔有液壓油，由此可以判斷其為內(nèi)漏故障，更換該故障蓄壓器后，整個左液壓系統(tǒng)工作正常，至今再未出現(xiàn)類似故障。
是什么原因使系統(tǒng)在短時間內(nèi)突然產(chǎn)生大量的氣體以至造成液壓油量不正常升高的假象？
對MD-82型飛機的液壓系統(tǒng)、主要部件和附件、液壓油箱的增壓和通氣以及液壓系統(tǒng)內(nèi)的氣體來源等情況的分析發(fā)現(xiàn)，由于蓄壓器膜片密封失效，蓄壓器中的氮氣在進入液壓油箱后體積會增加幾十倍。僅以壓力最低、容積最小的蓄壓器為例，壓力為675～50磅/平方英寸，容積約3夸脫（1夸脫=1.1365升），該蓄壓器內(nèi)的氮氣如果全部進入系統(tǒng)并且進入液壓油箱，這些氣體在油箱內(nèi)膨脹后的體積可以用以下的公式求得：
膨脹后的體積=蓄壓器容積×蓄壓器絕對灌充壓力/油箱絕對壓力
=3×(675+14.2)/(30+14.2)=60.5（夸脫）
氮氣的體積將膨脹為原來的20倍以上，大大超出油箱的總?cè)莘e，此時液壓系統(tǒng)感受到的油量肯定要比原來的油量多得多。而且如此大量的氣體進入油箱，會使油箱中的液壓油呈“沸騰”狀，液壓泵的進油管路內(nèi)難免會混人大量的氣體，從而進一步導致液壓泵工作不穩(wěn)定、系統(tǒng)壓力擺動，甚至造成液壓泵氣塞，此時系統(tǒng)的溫度不會有太大的變化，不會引起系統(tǒng)的超溫警告。
由此可見，飛機液壓系統(tǒng)故障就是由于左發(fā)動機反推蓄壓器膜片失效引起的。這對于平均機齡在13年左右的麥道機隊來說，可能預示著一種趨勢，即隨著機齡的增加，飛機的部件逐漸老化，尤其是化工、橡膠制品的性能會明顯地下降，必須采取必要的預防措施，筆者認為應從以下方面開展工作。
①技術(shù)人員要加深對液壓系統(tǒng)的研究，找出系統(tǒng)故障的規(guī)律性，為采取有針對性的預防措施提供理論基礎。
②維護人員要增加日常維護的工作內(nèi)容，及早發(fā)現(xiàn)故障前兆。
③制定系統(tǒng)檢查的具體方法，使其制度化、程序化、線路化、目視化。
④根據(jù)機隊的現(xiàn)狀和已取得的可靠性數(shù)據(jù)調(diào)整維修方案，加強部件的時限控制。目前MD-82型飛機液壓系統(tǒng)的壓力軟管是非時控件，但是實際工作中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)有失效現(xiàn)象。其原因一是軟管的內(nèi)管隨時間的推移會逐漸老化，二是軟管的外層為金屬編織網(wǎng)，在壓力脈動的作用下，金屬絲之間會產(chǎn)生微小的位移而造成互相摩擦和切割，進而誘發(fā)管路失效。飛機上的6個蓄壓器內(nèi)都有化工橡膠制品，液壓系統(tǒng)各活門、動作器內(nèi)都有橡膠封嚴件，都會老化失效。如果不對以上問題采取相應的檢查、測試或進行時間控制，必然會導致嚴重后果。
⑤如有必要，對液壓系統(tǒng)改裝或改進，克服系統(tǒng)固有的缺陷。公司執(zhí)管的MD-82型機隊前幾年曾集中發(fā)生過后附件艙液壓管路脫開事件，主要原因是后附件艙內(nèi)的液壓管路存在預應力且固定不良，在飛機飛行中極易產(chǎn)生顫動，進而導致管路螺母松脫及管路失效等故障。飛機制造公司給出的方案是將部分硬管換成軟管并調(diào)整了部分管路的走向，改進了管路的固定狀況，暫時提高了液壓系統(tǒng)的可靠性，但后附件艙的液壓軟管脈動強烈，固定卡子的橡膠圈經(jīng)常被磨損，軟管經(jīng)常被磨漏，同時脈動的軟管也會刮磨任何與之接觸的部件以及飛機的結(jié)構(gòu)，又造成了很多繼發(fā)故障。如果當初廠家給出的方案是調(diào)整管路走向以消除應力、改進管路固定，減少管路顫振，并在接頭螺母上增加保險絲來防止其松脫，可能效果會更好。
⑥重新探討各種服務信函、技術(shù)通報有無執(zhí)行的必要。在早期，由于機隊還很年輕，上述信函、通報確實沒有必要執(zhí)行，但在適當?shù)臅r候執(zhí)行會使安全保障和效益大大提高。