葉片式液壓馬達(dá)常見故障與排除方法

1.葉片式液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速不夠（欠速），輸出功率下降

    (1)原因分析。

    1)液壓泵供油不足。

    2)液壓泵出口壓力（輸入液壓馬達(dá)）不足。

    3)液壓馬達(dá)結(jié)合面沒有擰緊或密封不好，有泄漏。

    4)葉片因污染物或毛刺卡死在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)不能伸出。

    5)轉(zhuǎn)子與配油盤滑動(dòng)配合間隙過大，或配合面拉毛或拉有淘槽。

    6)配油盤的支撐彈簧疲勞，失去作用。

    7)定子內(nèi)曲線表面磨損拉傷，造成進(jìn)油腔與回油腔部分串通。

    8)葉片式液壓馬達(dá)內(nèi)單向閥座與鋼球磨損，或者因單向閥流道被污染物嚴(yán)重堵塞，使葉片底部無壓力油推壓葉片（特別是速度較低時(shí)），使其不能牢靠在定子的內(nèi)曲面上。

    9)油溫過高或油液黏度選用不當(dāng)。

    10)濾油器堵塞造成輸入液壓馬達(dá)的流量不足。

    (2)排除方法。

    1)調(diào)整供油。

    2)提高液壓泵出口壓力。檢查液壓泵與控制閥（如溢流閥）是否存在問題并排除；檢查液壓系統(tǒng)是否存在密封不良并排除。

    3)擰緊結(jié)合面，檢查密封情況或更換密封圈。

    4)可拆開葉片式液壓馬達(dá)，清除葉片棱邊及葉片轉(zhuǎn)子槽上的毛刺。如果是污染物卡住，則進(jìn)行清洗和換油，并適當(dāng)配研葉片和葉片槽之間的間隙(0.03～0.04mm)。

    5)磨損拉毛輕微者，可研磨拋光轉(zhuǎn)子端面和定子端面。磨損拉傷嚴(yán)重時(shí)，可先平磨轉(zhuǎn)子端面和配油盤端面，再拋光。注意此時(shí)葉片和定子也應(yīng)磨去相應(yīng)尺寸，并保證轉(zhuǎn)子與配油盤之間的滑動(dòng)配合間隙在0.02～0.03mm。

    6)檢查，更換支撐彈簧。

    7)可用天然圓形油石或金相砂紙磨定子內(nèi)表面曲線。當(dāng)拉傷的溝槽較深時(shí)，根據(jù)情況更換定子或翻轉(zhuǎn)180°使用。

    8)應(yīng)修復(fù)單向閥，確認(rèn)葉片底部的壓力油能可靠推壓葉片頂在定子內(nèi)曲面上。

    9)應(yīng)盡量降低油溫，減少泄漏，減少油液黏度過高或過低對(duì)系統(tǒng)的不良影響，減少內(nèi)外泄漏。

    10)應(yīng)及時(shí)清洗或更換濾油器的濾芯。

2. 負(fù)載增大時(shí)，轉(zhuǎn)速下降很多

    (1)同上述原因。

    (2)液壓馬達(dá)出口背壓過大，可檢查背壓壓力。

    (3)進(jìn)油壓力低，可檢查進(jìn)口壓力，采取對(duì)策。

3. 噪聲大、振動(dòng)嚴(yán)重

    (1)原因分析。

    1)液壓馬達(dá)內(nèi)部零件磨損及損壞。

    2)聯(lián)軸器及傳輸帶輪同軸度超差過大，或者外來振動(dòng)。

3)定子內(nèi)表面拉毛或刮傷。

    4)葉片底部的扭力彈簧過軟或斷裂。

    5)葉片兩側(cè)面及頂部磨損及拉毛。

  6)空氣進(jìn)入液壓馬達(dá)。

  7)液壓油黏度高或液壓油內(nèi)部有雜質(zhì)使液壓泵吸油阻力增大或污染物進(jìn)入液壓馬達(dá)內(nèi)。

    8)液壓馬達(dá)安裝螺釘或支座松動(dòng)引起噪聲和振動(dòng)。

    9)液壓泵工作壓力調(diào)整過高，使液壓馬達(dá)超載運(yùn)轉(zhuǎn)。

    (2)排除方法。

    1)對(duì)液壓馬達(dá)進(jìn)行認(rèn)真檢查，會(huì)發(fā)現(xiàn)滾動(dòng)軸承保持架斷裂，軸承磨損嚴(yán)重，定子內(nèi)曲面而拉毛等，可拆檢液壓馬達(dá)內(nèi)部零件，修復(fù)或更換易損零件。

    2)可校正聯(lián)軸器，修正皮帶輪內(nèi)孔與外三角皮帶槽的同軸度，保證不超過0.1mm，并設(shè)法消除外來振動(dòng)，如液壓馬達(dá)安裝支座應(yīng)牢固。

    3)此時(shí)應(yīng)修復(fù)或更換定子。

  4)此時(shí)可更換合格的扭力彈簧，但扭力彈簧彈力不應(yīng)太強(qiáng)，否則會(huì)加劇定子與葉片接觸處的磨損。

  5)此時(shí)應(yīng)對(duì)葉片進(jìn)行修復(fù)或更換。

    6)可根據(jù)實(shí)際情況采取防止空氣進(jìn)入的措施。

    7)可根據(jù)實(shí)際情況處理。

  8)可擰緊螺釘，支座采取防振措施。

    9)此時(shí)可適當(dāng)減少液壓泵工作壓力和調(diào)低溢流閥的壓力。

4. 內(nèi)、外泄漏大

  (1)原因分析。

  1)輸出軸軸端油封失效。

  2)前蓋等處O形密封圈損壞或者壓緊螺釘未擰緊。

  3)油管接頭未擰緊，因松動(dòng)產(chǎn)生外漏。

  4)配油盤平面度超差或者使用過程中的磨損拉傷，造成內(nèi)泄漏大。

  5)軸向裝配間隙過大產(chǎn)生內(nèi)泄漏。

  6)油液溫升過高、油液黏度過低或鑄件有裂紋等。

    (2)排除方法。

    1)應(yīng)檢查油封唇部是否拉傷以及卡緊彈簧是否脫落，同時(shí)還要檢查與輸出軸相配面磨損嚴(yán)重情況，然后根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修復(fù)。

    2)此時(shí)可更換O形密封圈擰緊螺釘。

    3)此時(shí)可擰緊接頭及改進(jìn)接頭處的密封狀況。

    4)應(yīng)修復(fù)或更換配油盤。

    5)修復(fù)后其軸向間隙應(yīng)保證在0.04～0.05mm。

    6)此時(shí)須酌情處理。

5. 葉片式液壓馬達(dá)不旋轉(zhuǎn)，不啟動(dòng)

    (1)原因分析。

  1)溢流閥的調(diào)節(jié)不良或出現(xiàn)故障，系統(tǒng)壓力達(dá)不到液壓馬達(dá)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，不能啟動(dòng)。

  2)液壓泵的故障。

  3)換向閥動(dòng)作不良。

    4)葉片式液壓馬達(dá)的容量選擇過小，帶不動(dòng)大載荷。

    (2)排除方法。

    1)可排除溢流閥故障，調(diào)高溢流閥的壓力。

    2)檢查液壓泵故障狀況，若發(fā)現(xiàn)液壓泵無流量輸出或輸出流量極少，可參閱液壓泵部分的有關(guān)內(nèi)容予以排除。

    3)檢查換向閥閥芯是否卡死，有無流量進(jìn)入液壓馬達(dá)，也可拆開液壓馬達(dá)出口，檢查有無流量輸出，液壓馬達(dá)后接的流量調(diào)節(jié)閥（出口節(jié)流）及截止閥是否打開等。

    4)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分全面考慮好負(fù)載大小，正確選用能滿足負(fù)載要求的液壓馬達(dá)，即更換為大檔次的液壓馬達(dá)。

6. 低速時(shí)，轉(zhuǎn)速顫動(dòng)，產(chǎn)生爬行

    (1)原因分析。

    1)液壓馬達(dá)內(nèi)進(jìn)了空氣。

    2)液壓馬達(dá)回油背壓太低。

    3)內(nèi)泄漏量較大。

    4)液壓油壓力脈動(dòng)較大。

    (2)排除方法。

    1)應(yīng)檢查進(jìn)氣原因，針對(duì)性采取措施。

    2)檢查并調(diào)整使液壓馬達(dá)回油背壓不得小于0.15MPa。

    3)檢查內(nèi)泄漏產(chǎn)生的原因，針對(duì)性采取措施。

    4)裝入適當(dāng)容量的蓄能器，利用蓄能器的吸振吸收脈動(dòng)壓力的作用，可明顯降低液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)數(shù)脈動(dòng)變化量。

7. 速度不能控制和調(diào)節(jié)

    (1)當(dāng)采用節(jié)流調(diào)速（進(jìn)口、出口或旁路節(jié)流）回路對(duì)液壓馬達(dá)調(diào)速時(shí)，可檢查流量調(diào)節(jié)閥是否調(diào)節(jié)失靈，而造成葉片式液壓馬達(dá)不能調(diào)速。

    (2)當(dāng)采用容積調(diào)速的液壓馬達(dá)，應(yīng)檢查變量泵及變量液壓馬達(dá)的變量機(jī)構(gòu)是否失靈，是否內(nèi)泄漏量大，查明原因，予以排除。

    (3)采用聯(lián)合調(diào)速回路的液壓馬達(dá)，可參閱上述(1)、(2)進(jìn)行分析處理。