減壓閥的使用要點

1．減壓閥的應(yīng)用

減壓閥主要應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的某支油路的減壓、調(diào)壓和穩(wěn)壓。

(1)組成減壓回路。減壓閥在夾緊油路、控制油路和潤滑油路中應(yīng)用較多。圖62是減壓閥用于夾緊油路的原理圖，液壓泵除供給主油路壓力油外，還經(jīng)分支路上的減壓閥為夾緊缸提供較泵油壓力低的穩(wěn)定壓力油，其夾緊力大小由減壓閥來調(diào)節(jié)控制。

(2)組成穩(wěn)壓回路。如圖63所示，當(dāng)系統(tǒng)壓力波動較大，需要液壓缸2有較穩(wěn)定的輸出壓力時，在液壓缸2進(jìn)油路上串一減壓閥，在減壓閥處于工作狀態(tài)時，可使液壓缸2的壓力能不受溢流閥壓力波動的影響。

 

(3)組成單向減壓回路。當(dāng)需要執(zhí)行元件正反向不同時，可采用圖64所示的單向減壓回路。圖中的雙點劃線框起的單向減壓閥是具有單向閥和減壓閥作用的組合閥。

(4)組成多級減壓回路。利用先導(dǎo)式減壓閥的遙控口外接遠(yuǎn)控減壓閥，可以組成二級、三級等減壓回路。例如，圖65所示為二級減壓回路，液壓泵6的最大壓力由溢流閥5設(shè)定。遠(yuǎn)程調(diào)壓閥2是否其作用由二位二通換向閥3控制，使回路獲得二級壓力，但調(diào)壓時必須使閥2與先導(dǎo)式減壓閥1的調(diào)整壓力滿足P₁ ＜P₂。固定節(jié)流器4用于壓力變換時出現(xiàn)壓力沖擊。

通過在液壓源處并接幾個減壓閥也可實現(xiàn)多級減壓。例如，在圖66所示的三級減壓回路中，液壓泵5的最大壓力由溢流閥4設(shè)定，液壓源處并接3個調(diào)壓值互不相同的減壓閥1、減壓閥2和減壓閥3，得到3條獨立的減壓回路。

(5)與節(jié)流閥組成復(fù)合閥。利用定差減壓閥對進(jìn)出口壓力的壓力定差作用，可以將其與節(jié)流閥組成調(diào)速閥，以實現(xiàn)節(jié)流口兩端壓力差補償和輸出流量的穩(wěn)定。

2．減壓閥使用注意事項

(1)應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工況特點和具體要求選擇減壓閥的類型，并注意減壓閥的啟閉特性的變化趨勢與溢流閥相反（即通過減壓閥的流量增大時二次壓力有所減小）。另外，應(yīng)注意減壓閥的泄油量較其他控制閥多，始終有油液從導(dǎo)閥流出（有時多達(dá)1Lmin以上），從而影響到液壓泵容量的選擇。

(2)正確使用減壓閥的連接方式，正確選用連接件（安裝底板或管接頭），并注意連接處的密封；閥的各個油口應(yīng)正確接人系統(tǒng)，外部泄油口必須直接接回油箱。

(3)根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和流量合理選定減壓閥的額定壓力和流量（通徑）規(guī)格。

(4)應(yīng)根據(jù)減壓閥在系統(tǒng)中的用途和作用確定和調(diào)節(jié)二次壓力，必須注意減壓閥設(shè)定壓力與執(zhí)行器負(fù)載壓力的關(guān)系。主減壓閥的二次壓力設(shè)定值應(yīng)高于遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的設(shè)定壓力。二次壓力的調(diào)節(jié)范圍取決于作用的調(diào)壓彈簧和閥的通過流量。最低調(diào)節(jié)壓力應(yīng)保證一次與二次壓力之差為0.3～1MPa。

(5)調(diào)壓時應(yīng)注意以正確旋轉(zhuǎn)方向調(diào)節(jié)調(diào)壓機構(gòu)，調(diào)壓結(jié)束時應(yīng)將鎖緊螺母固定。

(6)如果需通過先導(dǎo)式減壓閥的遙控口對系統(tǒng)進(jìn)行多級減壓控制，則應(yīng)將遙控口的螺堵擰下，接人控制油路；否則應(yīng)將遙控口嚴(yán)密封堵。

(7)卸荷溢流閥的回油路應(yīng)直接接油箱，必減少背壓。

(8)減壓閥出現(xiàn)調(diào)壓失靈或噪聲較大等故障時，可參考下面介紹的方法進(jìn)行診斷和排除，拆洗過的溢流閥組零件應(yīng)正確安裝，并注意防止二次污染。