水分進(jìn)入系統(tǒng)與系統(tǒng)內(nèi)部的銹蝕

1．水分等進(jìn)入液壓系統(tǒng)的危害

(1)水分進(jìn)入油中，會(huì)使液壓油乳化，成為白濁狀態(tài)。如果液壓油本身的抗乳性較差，即使靜置一段時(shí)間，水分也不與油相分離，即油總處于白濁狀態(tài)。這種白濁的乳化油進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)部，不僅會(huì)使液壓元件內(nèi)部生銹，同時(shí)還會(huì)降低摩擦運(yùn)動(dòng)副的潤(rùn)滑性能，使零件磨損加劇，降低系統(tǒng)效率。

(2)進(jìn)人水分使液壓系統(tǒng)內(nèi)的鐵系金屬生銹，剝落的鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內(nèi)流動(dòng)，蔓延擴(kuò)散下去，導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部生銹，產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化生成物，甚至出現(xiàn)很多油泥，這些水分污染物和氧化生成物，既成為進(jìn)一步氧化的催化劑，更導(dǎo)致液壓元件的堵死、卡死現(xiàn)象，引起液壓系統(tǒng)動(dòng)作失常、配管阻塞、冷卻器效率降低、濾油器堵塞等一系列故障。

(3)鐵銹是鐵、水與空氣（氧）同時(shí)存在的條件下形成的。除了銹蝕金屬外，還使油液酸值增高，產(chǎn)生過(guò)氧化物、有機(jī)酸等氧化生成物，使液壓油的抗乳化性及抗泡性能降低，使油液因氧化而劣化變質(zhì)。

2．水分進(jìn)入的原因和途徑

(1)油箱蓋上因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)，變成水珠落人油中。

(2)液壓回路程中的水冷式冷卻器困密封破壞或冷卻管破裂等原因，使水漏人油中。

(3)油桶中的水、雨水、水冷卻液噴濺（如磨床、人的汗水），漏往油中。

3．防止水分進(jìn)入、防止生銹的措施

(1)液壓油的運(yùn)輸、存放要有防雨水進(jìn)入的措施，裝有液壓油的油桶不可露天放置，油桶蓋密封橡皮要可靠，裝油窗口應(yīng)放在干燥避雨的地方。

(2)必須經(jīng)常檢查并排除水冷式油冷卻器漏水、滲水的故障，出現(xiàn)這一故障時(shí)油液變成乳白色。這時(shí)要檢查密封破損及冷卻水管的破損情況，拆卸修理或更換。

(3)室內(nèi)液壓設(shè)備要防止屋漏及雨水從窗戶飄入，室外液壓設(shè)備（如行走機(jī)械）換油需在晴天進(jìn)行，并盡力避免雨天工作，油箱要嚴(yán)加密封，防止雨水滲漏進(jìn)入油內(nèi)。

(4)選用油水分離好的油，國(guó)外出現(xiàn)了能過(guò)濾油中水分的濾油器，能裝設(shè)更好。