故障現(xiàn)象

原因分析

排除方法

A. 泵不輸油

1. 泵不轉(zhuǎn)

(1)電動機軸未轉(zhuǎn)動

①未接通電源

②電氣線路及元件故障

檢查電氣及其控制系統(tǒng)并排除故障

(2)電動機發(fā)熱跳閘

①電動機驅(qū)動功率不足

②系統(tǒng)溢流閥調(diào)壓值過高或閥芯卡阻堵塞超載后悶泵

③泵出口單向閥裝反或閥芯卡阻而悶泵

④電動機故障

①加大電動機功率

②調(diào)節(jié)溢流閥壓力值，檢修閥

③檢修單向閥

④檢修或更換電動機

(3)泵軸或電動機軸上無連接鍵

①漏裝

②折斷

①補裝鍵

②更換鍵

(4)泵內(nèi)部滑動部卡死

①配合間隙太小

②零件精度差，裝配質(zhì)量差，齒輪與軸同軸度誤差太大；柱塞頭部卡死；葉片垂直度差；轉(zhuǎn)子擺差太大，轉(zhuǎn)子槽有傷口或葉片有傷痕，受力后斷裂而卡死

①拆開檢修，按要求選配間隙

②更換零件，重新裝配，使配合間隙達到要求

2. 泵反轉(zhuǎn)

電動機轉(zhuǎn)向錯誤

①電氣接線錯誤

②泵體上旋向箭頭錯誤

①糾正電氣接線

②糾正泵體上旋向箭頭

3. 泵軸仍可轉(zhuǎn)動

泵軸內(nèi)部折斷

①軸質(zhì)量差

②泵內(nèi)滑動副卡死

①檢查原因，更換新軸

②排除方法覓A.l.(4)

4. 泵不吸油

(1)油箱油位過低

(2)吸油過濾器堵塞

(3)泵吸油管上閥門未打開

(4)泵或吸油管密封不嚴

(5)泵吸油高度超標(biāo)且吸油管細長且彎頭太多

(6)吸油過濾器過濾精度太高或遙流面積太小

(7)油的黏度太高

(8)葉片泵葉片未伸出，或卡死

(9)葉片泵變量機構(gòu)動作不靈或磨損，使定子與轉(zhuǎn)子偏心量為零

(10)葉片泵配油盤與泵體之間不密封

(11)柱塞泵變量機構(gòu)失靈或磨損，如加工精度差，裝配不良，配合間隙太小，泵內(nèi)部摩擦阻力太大，伺服活塞、變量活塞及彈簧芯軸卡死，通向變量機構(gòu)的個別油道有堵塞以及油液太臟，油溫過高，使零件熱變形等

(12)柱塞泵缸體與配流盤之間不密封（如柱塞泵中心彈簧折斷）

(1)加油至油位線

(2)清洗濾芯或更換

(3)檢查打開閥門

(4)檢查和緊固接頭處，緊固泵蓋螺釘，在泵蓋結(jié)合處和接頭連接處涂上油脂，或先向泵吸油口注油

(5)降低吸油高度，更換管子，減少彎頭

(6)選擇合適的過濾精度，加大過濾器規(guī)格

(7)檢查油的黏度，更換適宜的油液，冬季應(yīng)檢查加熱器的效果

(8)拆開清洗，合理選配間隙，檢查油質(zhì)，過濾或更換油液

(9)修復(fù)、調(diào)整或更換變量機構(gòu)

(10)拆開清洗重新裝配

(11)拆開檢查，修配或更換零件，合理選配間隙；過濾或更換油液；檢查冷卻器效果；檢查油箱內(nèi)的油位并加至油位線

(12)更換彈簧

B. 泵出油量不足

1. 容積效率低

(1)泵內(nèi)部滑動零件磨損嚴重

①齒輪端面與側(cè)板磨損嚴重

②齒輪泵軸承損壞使泵體孔磨損嚴重

③葉片泵配流盤端面磨損嚴重

④柱塞泵柱塞與缸體孔磨損嚴重

⑤柱塞泵配流盤與缸體端面磨損嚴重

(1)拆開清洗，修理和更換

①研磨修理或更換

②更換軸承并修理

③研磨配流盤端面

④更換柱塞并配研，清洗后重裝配

⑤研磨兩端面達到要求，清洗后重新裝配

(2)泵裝配不良

①齒輪與泵體、齒輪與側(cè)板、定子與轉(zhuǎn)子、柱塞與缸體之間的間隙太大

②齒輪泵、葉片泵的泵蓋上螺釘擰緊力矩不均勻或有松動

③葉片和轉(zhuǎn)子反裝

①重新裝配，按技術(shù)要求選配間隙

②重新擰緊螺釘并達到受力均勻

③糾正方向重新裝配

(3)油的黏度過低（如用錯油或油溫過高）

(3)更換油液，檢查油溫過高原因，采取降溫措施

2. 泵油吸氣現(xiàn)象

參見E.1.、2.

參見E.1.、2.

3. 泵內(nèi)部機構(gòu)工作不良

參見E.4.

參見E.4.

4. 供油量不足

非自吸泵的輔助泵供油量不足或有故障

修復(fù)或更換輔助泵

C. 壓力不足或壓力不能升高

1.

參見B.1.

參見B.1.

2.

(1)電動機輸出功率過小

①設(shè)計不合理

②電動機有故障

(1)核算電動機功率、檢查電動機

①核算電動機功率，若不足應(yīng)更換

②檢查電動機并排除故障

3.

(2)機械驅(qū)動機構(gòu)輸出功率過小造成驅(qū)動機構(gòu)或電動機功率不足

(2)核算驅(qū)動功率并更換驅(qū)動機構(gòu)重新計算匹配流量、壓力和功率，使之合理

D. 壓力失常或流量失常

1.

參見E.1.、E.2.

參見E.1.、E.2.

2.

個別葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)卡阻或伸縮困難

過濾或更換油液

3.

(1)個別葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)間隙過大，造成高壓

油向低壓腔流動

(2)個別葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)間隙過小，造成卡住

或伸縮困難

(3)個別柱塞與缸體孔配合間隙過大，造成內(nèi)

泄漏量大

(1)拆洗、修配或更換葉片，合理選配間隙

(2)修配，使葉片運動靈活

(3)修配后使間隙達到要求

4.

參見E.4.

參見E.4.

5.

非自吸泵的輔助泵有故障

修理或更換輔助泵

E. 液壓泵噪聲大

1.

(1)吸油過濾器有部分堵塞，吸油阻力大

(2)吸油管距液面較近

(3)吸油位置太高或油箱液位太低

(4)泵和吸油管口密封不嚴

(5)油液黏度過高

(6)泵的轉(zhuǎn)速太高（使用不當(dāng)）

(7)吸油過濾器通流面積太小

(8)非自吸泵的輔助泵供油量不足或有故障

(9)油箱上空氣過濾器堵塞

(10)泵軸油封失效

(1)清洗或更換過濾器

(2)適當(dāng)加長調(diào)整吸油管長度或位置

(3)降低泵的安裝高度或提高液位高度

(4)檢查連接處和結(jié)合面的密封，并緊固

(5)檢查油質(zhì)，按要求選用油液黏度

(6)控制在最高轉(zhuǎn)速以下

(7)更換通流面積大的過濾器

(8)修理或更換輔助泵

(9)清洗或更換空氣過濾器

(10)更換

2.

(1)油液中溶解一定量的空氣，在工作過程中

又生成的氣泡

(2)回油渦流強烈生成泡沫

(3)管道內(nèi)或泵殼內(nèi)存有空氣

(4)吸油管浸入油面的深度不夠

(1)在油箱內(nèi)增設(shè)隔板，將回油經(jīng)過隔板

消泡后再吸人，油液中加消泡劑

(2)吸油管與回油管要隔開一定距離，回

油管口要插入油面以下

(3)進行空載運轉(zhuǎn)，排除空氣

(4)加長吸油管，向油箱中注油使其液面升高

3.

(1)泵內(nèi)軸承磨耗嚴重或破損

(2)泵內(nèi)部零件破損或磨損

①齒輪精度低，擺差大

②定子環(huán)內(nèi)表面磨損嚴重

(1)拆開清洗，更換

(2)修復(fù)或更換

①研配修復(fù)或更換

②更換定子環(huán)

4.

(1)困油嚴重產(chǎn)生較大的流量脈動和壓力脈動

①卸荷槽設(shè)計不佳

②加工精度差

(2)變量泵變量機構(gòu)工作不良（間隙過小，加工精度差，油液污染嚴重等）

(3)雙級葉片泵的壓力分配閥工作不正常（間隙過小，加工精度差，油液太臟等）

(1)改進設(shè)計、提高加工精確度

①改進設(shè)計，提高卸荷能力

②提高加工精度

(2)拆洗，修理，重新裝配達到性能要求，過濾或更換油液

(3)拆洗，修理，重新裝配達到性能要求，過濾或更換油液

5.

(1)泵軸與電動機軸同軸度差

(2)聯(lián)軸器安裝不良，同軸度差并有松動

(1)重新安裝達到技術(shù)要求，同軸度一般應(yīng)達到0.1mm以內(nèi)

(2)重新安裝達到技術(shù)要求，并用緊定螺釘緊固

F. 液壓泵異常發(fā)熱

1. 裝配不良

(1)間隙選配不當(dāng)（如齒輪與側(cè)板、葉片與轉(zhuǎn)子槽、定子與轉(zhuǎn)子、柱塞與缸體等配合間隙過小，造成滑動部位過熱燒傷）

(2)裝配質(zhì)量差．傳動部分同軸度未達到技術(shù)要求，運轉(zhuǎn)不暢

(3)軸承質(zhì)量差或裝配時被打壞，或安裝時未清洗干凈，造成運轉(zhuǎn)不暢

(4)經(jīng)過軸承的潤滑油排油口不暢通

①回油口螺塞未打開（未接管子）

②安裝時油道未清洗干凈，有臟物堵住

③安裝時回油管彎頭太多或有壓扁現(xiàn)象

(1)拆開清洗，測量間隙，重新配研達到規(guī)定間隙

(2)拆開清洗，重新裝配，達到技術(shù)要求

(3)拆開檢查，更換軸承，重新裝配

(4)重新安裝、清洗或更換

①安裝好回油管

②清洗管道

③更換管子，減少彎頭

2. 油液質(zhì)量差

(1)油液的黏一溫特性差，黏度變化大

(2)油中含有大量水分造成潤滑不良

(3)油液污染嚴重

(1)按規(guī)定選用液壓油

(2)更換合格的油液，清洗油箱內(nèi)部

(3)更換油液

3. 管路故障

(1)泄漏油管變形或堵死

(2)泄漏油管太細，不能滿足排油要求

(3)吸油管細，吸油阻力大

(1)清洗或更換

(2)更改設(shè)計，更換管子

(3)加粗管徑，減少彎頭，降低吸油阻力

4. 收外界條件影響

外界熱源高，散熱條件差

清除外界影響，增設(shè)隔熱措施

5. 內(nèi)部泄露大，容積效率過低而發(fā)熱

參見B.1.

參見B.1.

G. 液壓泵軸封漏油

1. 安裝不良

(1)密封件唇口裝反

(2)骨架彈簧脫落

①軸的倒角不適當(dāng)，密封唇口翻開，使彈簧脫落

①裝軸時不小心，使彈簧脫落

(3)密封唇部粘有異物

(4)密封唇口通過花鍵軸時被拉傷

(5)油封裝斜

①溝槽內(nèi)徑尺寸太小

②溝槽倒角過小

(6)裝配時造成油封嚴重變形

(7)軸倒角太小或軸倒角處太粗糙使密封唇翻卷

(1)拆下重新安裝，拆裝時不要損壞唇部。若有變形或損傷應(yīng)更換

(2)重新加工軸、重新安裝彈簧

①按加工圖樣要求重新加工

②重新安裝

(3)取下清洗，重新裝配

(4)更換后重新安裝

(5)重新加工溝槽

①檢查溝槽尺寸，按規(guī)定重新加工

②按規(guī)定重新加工

(6)檢查溝槽尺寸及倒角

(7)檢查軸倒角尺寸和粗糙度，可用砂布打磨倒角處，裝配時在軸倒角處涂上油脂

2. 軸和溝槽加工不良

(1)軸加工錯誤

①軸頸不適宜，使油封唇口部位磨損，發(fā)熱

②軸倒角不合要求，使油封唇口拉傷，彈簧脫落

③軸頸外表有車削或磨削痕跡

④軸頸表面粗糙使油封唇邊磨損加快

(2)溝槽加工錯誤

①溝槽尺寸過小，使油封裝斜

②溝槽尺寸過大，油從外周漏出

③溝槽表面有劃傷或其他缺陷，油從外周漏出

(1)重新加工軸

①檢查尺寸，換軸。油封處的公差常用h8

②重新加工軸的倒角

③重新修磨，消除磨削痕跡

④重新加工達到圖樣要求

(2)更換泵蓋，修配溝槽達到配合要求

3. 油封有缺陷

油封質(zhì)量不好，不耐油或?qū)σ簤河拖嗳菪圆睿冑|(zhì)老化，失效造成漏油

更換相適應(yīng)的橡膠油封件

4. 容積效率過低

參見B.1.

參見B.1.

5. 泄漏油孔被堵

泄漏油孔被堵后，泄油壓力增加，造成密封唇口變形太大，接觸面增加，摩擦產(chǎn)生熱老化，使油封失效，引起漏油

清洗油孔，更換油封

6. 外接泄漏油管過細或管道過長

泄油困難，泄油壓力增加

適當(dāng)加大管徑或縮短泄漏油管長度

7. 未接泄漏油管

泄漏油管未打開或未接泄漏油管

打開螺塞接上泄漏油管